หน้าสัมผัสหลักของเซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันไฟฟ้าต่ำ-จะปิดด้วยตนเองหรือด้วยระบบไฟฟ้า เมื่อปิดแล้ว กลไกการสะดุดฟรี-จะล็อคหน้าสัมผัสหลักให้อยู่ในตำแหน่งปิด คอยล์ของตัวปล่อยกระแสเกินและองค์ประกอบความร้อนของตัวปล่อยความร้อนเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับวงจรหลัก ในขณะที่คอยล์ของตัวปล่อยแรงดันไฟตกเชื่อมต่อแบบขนานกับแหล่งจ่ายไฟ
ในกรณีที่เกิดการลัดวงจรหรือโอเวอร์โหลดอย่างรุนแรง กระดองของการปล่อยกระแสเกินจะถูกดึงดูด เพื่อกระตุ้นกลไกการสะดุดอิสระ- และทำให้หน้าสัมผัสหลักตัดการเชื่อมต่อวงจรหลัก
ในระหว่างการโอเวอร์โหลด องค์ประกอบความร้อนของการปล่อยความร้อนจะร้อนขึ้น ส่งผลให้แถบโลหะคู่โค้งงอ สิ่งนี้จะกระตุ้นกลไกการสะดุดฟรี- ส่งผลให้หน้าสัมผัสหลักตัดการเชื่อมต่อวงจรหลัก
ในกรณีที่เกิดแรงดันไฟฟ้าตก จะมีการปล่อยเกราะของการปล่อยแรงดันไฟฟ้าตก ซึ่งยังกระตุ้นกลไกการสะดุดอย่างอิสระ- ส่งผลให้หน้าสัมผัสหลักตัดการเชื่อมต่อวงจรหลัก
เมื่อกดปุ่ม shunt trip เกราะของ shunt release จะถูกดึงดูด กระตุ้นกลไกการสะดุดอิสระ- และทำให้หน้าสัมผัสหลักตัดการเชื่อมต่อวงจรหลัก
